早报讯 在俄日领土争端中处于被动地位的日本，似乎加强了在中日领土争端中的主动性。日本海上保安厅第11管区昨天竟向钓鱼岛撞船事件中的中国船长詹其雄索赔1430万日元，约合人民币111.5万元。据分析，中国船长向日方支付索赔费用的可能性很小。
日本海上保安厅称，账单内容为两艘巡逻船的修理费共1239万日元，以及修理人员的派遣费用等。当天已用国际邮件向在中国的渔船船长个人寄送了索赔账单。
去年9月7日，一艘中国渔船在钓鱼岛海域和日本两艘巡逻艇相撞，对中日关系造成严重负面影响。
相关画报：
日本掌控钓鱼岛遏制中国
| 钓鱼岛归属中国铁证
| 我国渔政船与日本对抗
| 日本右翼参拜靖国神社
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【延伸阅读】
【事件回顾】
一艘中国渔船在钓鱼岛(日称尖阁诸岛)海域同日本海上保安厅巡逻船发生相撞。而据共同社报道，中国渔船而后又与追踪的另两艘日本巡逻船中的一艘发生了碰撞…
台湾保钓人士出海宣示钓鱼岛主权，台“外交部”昨天由“政务次长”沈吕巡召见“日本驻台代表”今井正，并发表声明，重申中国在钓鱼岛拥有主权，也强调此次为民间自发行为，台当局依法维护安全，请日方自全局着眼，“勿作干扰”…
外交部发言人姜瑜针对右翼分子围堵中国游客大巴行为回应称，中方坚决反对这些不友好甚至违法的行为，也已就此向日方提出交涉。
29日下午3点左右，一辆中国游客乘坐的旅游大巴在福冈市中央区的福冈市议所门前的路上，被日本右翼分子的十几辆宣传车包围。这些右翼分子对中国游客乘坐的大巴进行了踢打，并且进行了谩骂。这个过程僵持了20分钟，最后日本警方及时赶到现场，旅游大巴安全的离开。
目前中国内地民间自发停止了万人赴日旅游计划，香港公民也提出减少赴日旅游。如果日本政府不采取措施，减少赴日旅游的影响将扩大到整个中国。
两天多的时间里，渔政201、203两条船一共在钓鱼岛周围遭到了8艘日本海上保安厅巡逻舰的跟踪、挤挡，其中3000吨以上、载有直升机的就有3艘——PLH03、PLH09、PLH10，还有1000吨级的PL03、PL64，另外，中小型的巡逻船PM90和PS07、PS12也间或出来帮个手。这些舰船中既有属于近处的海上保安厅第十一管区的，也有大老远从本州岛第八管区的京都、第三管区的横须贺、九州岛第十管区的鹿儿岛临时调动过来的。
日本官房长官仙谷由人27日在记者会上称，中国的渔政船从24日开始在钓鱼岛附近海域巡航。日本海上保安厅出动了6艘巡视船加以“警戒”。同时日本外务省也向中方“要求”停止巡航。报道称，中国为加强海洋维权，加大了渔政船在南海巡航的力度。据悉，中国还考虑加强在包括钓鱼岛的东海海域的活动。
据日本共同社9月28日消息，日本法务副大臣小川敏夫28日在日本参院外交防卫委员会会议上接受质询时称，有关中日撞船事件，事发时拍摄的录像有可能于近期被公开。日本外相前原诚司称，录像中记录了“中国渔船撞击日本巡逻船”的情景。
记者从河北省石家庄市国家安全机关获悉：近日，高桥定等4名日本人擅自进入河北省某军事管理区并对军事目标进行非法录像。河北省石家庄市国家安全机关接到报告后，即对上述人员依法采取措施，并对其问题进行审查。目前此案正在审理中。
半个月前，在钓鱼岛相关海域发生的那起冲突，正随着日方的一意孤行而影响扩大。一夜之间，因“破冰”而看上去风平浪静的中日关系，在2010年的秋天再度降至冰点以下。在这样的关键时刻，我们有必要重新审视日本，这个遥远的近邻，在中国公众心中的形象正随着它的野心渐露而直线跌落。
【相关评论】
中国坚定不移地走和平发展道路，一贯主张通过对话协商解决问题。早在上世纪80年代初，中国领导人邓小平就提出，有些国际上的领土争端，可以先不谈主权，先进行共同开发。这样的问题，要从尊重现实出发，找条新的路子来解决…